【本文来自《新加坡很想哭,却不敢大声哭出来!》评论区,标题为小编添加】

“新加坡与港口有关的产业占比不到新加坡GDP的10%。”

这算是你的主要立论基础之一吧,显然,这个数字很抓眼球,不过很可惜,偏颇,站不住脚。

这个不到10%的说法,应该是只计算仓储运输的9%了,那么核心产业占比最高,达到GDP20%以上的批发贸易呢?没有港口和区域枢纽地位,大宗商品转口贸易还有存在基础吗?两者相加,可就是约30%了,这应该能算得进“与港口有关产业”吧?

再看星岛的GDP构成,第二是一成七的高端制造业,第三是约一成五的金融保险业,加起来不过堪堪跟“与港口有关产业”相当,更不要说这两者之中还有不少行业产业跟星岛的港口和区域枢纽地位密切相关。

制造业中,例如海工行业,更例如占制造业两成多份额的石化产业,全球第三大炼油中心的地位,不是因为港口优势,难道是因为星岛产石油吗?

金融保险业更是深度与港口和区域枢纽地位深度绑定,互为依托,相互放大。星岛是亚太航运融资中心,也是亚太海事保险规模第一名,与港口直接相关的航运金融和海事保险即占金融保险业GDP的约两成。

此外,还有信用证、跨境保理、汇率对冲、出口信用保险、大宗商品融资、仓储保险、价格掉期,还有日均交易规模超过6000亿美元的外汇和衍生品市场……

所以,你确定“新加坡与港口有关的产业占比不到新加坡GDP的10%” ?